交通工程专业课考研考什么(车辆工程考研——西南交通大学——轨道交通强者)
西南交通大学是教育部直属
首批“双一流”“211工程”“特色985工程”
座落于中国历史文化名城、国家中心城市——成都。
简称：西南交大
干货很多，希望大家认真看完
目录
专业介绍
机械工程学院考研难度分析
牵引重力实验室考研难度分析
唐山研究院、人才专项计划
研究方向
其他（就业）
1
车辆工程专业介绍
00 招生学院、实验室
西南交大对于车辆工程的招生分为四个单位：单独招生、单独排名录取
机械工程学院（本部）、牵引动力国家重点实验室（本部）、唐山研究生院、人才专项计划
tips：
人才培养专项介绍（三年制）：在校学习一年，修完学分；中车株洲实践不少于1年期间，完成实践学分并根据实际情况结合企业课题相关内容开展论文工作。
唐山研究生院（2020年第一年招生）：河北唐山学习，毕业证与本部相同。
01 机械工程学院介绍
级别：车辆工程为国家级特色专业
师资：教授58人，副教授69人
学院拥有“双聘院士”2名、“长江学者”6人、“国家杰出青年基金获得者”4人、
“中组部万人计划”2人、“科技部中青年创新领军人才”2人等等。
科研：作为主持单位，分别荣获国家自然科学二等奖1项、国家教学成果一等奖3项、省部级科技或教学成果一等奖12项。
02牵引动力国家重点实验室
基本任务：加强科学技术研究以满足中国轨道交通现代化的需要！
发展历程：实验室1989年开始筹建，1993年初步落成，1994年开始接受国家试验和研究任务，1995年通过国家验收，2003年、2008年和2013年三次通过国家评估，两次被评为优秀国家重点实验室。
2
机械工程学院考研分析
01车辆代码：（此代码全国高校通用）
车辆工程学硕：080204
车辆工程专硕：085500（2020开始改名为“机械”）
02学硕考试科目：
公共课：数学一、英语一、政治
专业课：824机械原理（与专硕一样）
03专硕考试科目：
公共课：数学二、英语二、政治
专业课：824机械原理（与学硕一样）
04专业课参考书目
《机械原理》普通本科院校教学用书均可
（官方原话!，建议用西南交大的机械原理常用书，建议使用《机械原理》第二版，谢进主编，高等教育出版社）
考研分数线分析
备注：此处的0855专硕包括 01机械工程 和 02 车辆工程 两个专硕学位，所以人数较多，分别招生多少人官方并未给出，实际属于一个学科门类，差别不大，具体研究方向还要看最终导师确定。
05 学硕难度分析
学硕很大的难点在于招生太少，保研生往往喜欢学硕，所以名额进一步缩减，每年统考招生不超过20，近年上岸分数线大约在330左右居多，考试科目为数一英一，机械原理为近年刚换的专业课，总体来看难度中等。
预测22年分数线稳定在310-320左右，不会太高
06 专硕难度分析
国家大力支持工程硕士，加之与机械专硕一起招生，招生人数较多，这是较大的利好。另外考试科目为数二英二，同样不难。
分数线有逐年增高的趋势，一般分数线是当年录取的最低分，实际上大多数录取分数段还是比最低分高20左右，所以大家要做好参考，专硕总分在360左右录取希望很大。
总体来看难度中等。
预测22年分数线持平，22年为理论上数学较难的一年，分数线持平即略微变难，符合考研趋势。
考研难度总结
对于西南较大的考研难度，个人观点还是认为在中等水平
考研逐年变难是大势，西南交大一方面是车辆名校，另一方面也是成都附近经济圈的较好选择。
3
牵引动力国家实验室考研难度分析
01牵引力实验室招生专业
车辆工程学硕（080204），其他专业为交通运输方向
02考试科目
公共课：政治+ 英语一+数学一
④ 824 机械原理 或 874 工程力学
03专业课参考书目
《机械原理》：普通本科院校教学用书均可
（建议用西南交大的机械原理常用书，建议使用《机械原理》第二版，谢进主编，高等教育出版社）
《工程力学教程》（仅含1-11 章），西南交通大学应用力学与工程系编，高等教育出版社,2009
04 学硕分数线分析
2017年 320分；2018年 330分；2019年 300 分；
2020年 330分；2021年 312分。
05 招生人数
每年招生人数在40名左右，包含10多名的保研名额。
06 总结
研究方向偏轨道，考研难度是比机械工程学院要轻松一点，实际动手操作机会肯定相对较多的，也是比较好的选择
考试科目虽然是数一英一，但是考研上岸分数在310左右，基本考到340希望就很大了，所以考研难度属于中等。
4
唐山研究院人才转向计划
两者招生均为车辆工程专硕！且考试科目一致。
01招生人数
唐山研究院：总人数在30左右，包含个位数的保研生
人才专项计划：机械工程专硕和车辆工程专硕共10个左右，保研生3个左右
02分数线分析
唐山研究院：20年首次招生，不到300分即可进复试，稳定录取在320即可
人才转向计划：分数线在330以上
03考试科目：
唐山研究院人才专项计划考试科目相同：
科目：政治 + 英一 + 数一 + 824 机械原理
04专业课参考书目
《机械原理》：普通本科院校教学用书均可
（建议用西南交大的机械原理常用书，建议使用《机械原理》第二版，谢进主编，高等教育出版社）
05总结
两处考研难度均属于一般难度，对于本科学校不是特别好，对考研学校要求低且还想考取211的同学是非常好的选择！
5
机械工程学院研究方向
01 学术硕士研究方向
1．车辆运行大系统动力学
2．机车车辆设计及理论
3．机车车辆结构与强度
4．机车车辆主动控制
5．车辆空气动力学及环境工程
02 专业硕士研究方向
1. 机车车辆新技术
2. 城市轨道交通车辆新技术
3. 汽车新技术
牵引动力国家实验室研究方向
下属研究所（基本研究方向，全部偏向轨道机车）
- 车辆工程与测控研究所
- 轮轨关系与振动噪声研究所
- 机车车辆研究所
- 列车与线路研究所
- 新型轨道交通技术研究所（含超导技术研究所）
- 装备运行与保障办公室
03 总结寄语
一方面：西南交大的车辆整体是非常向轨道交通方面靠拢的，这也符合专业特色的需求，在轨道交通行业有大量校友打下基础，想从事这方面研究的可以着重考量。
另一方面：自动驾驶肯定是当下热点，西南交大一方面不靠近自动驾驶的热门商圈（北上广苏吉鄂等），相关方向猜测涉及较少，但肯定会有导师往此方向偏，从官方介绍中看出：方向偏传统理论。
6
其他
在西南交大，车辆工程是很偏轨道方向的，因此如果对此感兴趣且不想考车辆的，也可以考虑交通运输类的专业，比如载运工具等
01关于就业：
首先，国内汽车行业对于西南交大还是非常认可的，一方面是学校知名度高，另一方面学校车辆发展历程久，在各大企业存在相当数量的校友，所以对交大肯定有很大支持
比如说：青岛中车非常认可西南交大，同样青岛中车也是非常好的央企！
02个人观点：最适合报考本部的两类人如下
1 家乡在西南地区且专业相关并以后考虑在家乡发展，西南交大绝对是非常好的选择。
2 对轨道行业非常热爱，励志从事高铁、地铁、火车等相关行业，本科学校不是上海交大、北京交大等更热门高校，西南交大的性价比绝对很高。
3 其他人就根据个人情况报考就好。
4 对于人才转向和唐山研究院同样是对于家乡相近、要求较低的同学更为合适！
----写在最后----
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